抗阻燃電纜能夠在發生火災時保持一定時間的正常運行,不至于引起火災。被試品的絕緣層看上去是厚實的,但偶爾也有些氧化發黑的現象,因此遇到火災時,還應盡快檢修,而且應盡快處理。雖然阻燃電纜具有一定的阻燃性能,但是在遇到非燃性的情況下,很難將芯線放大,故如何能夠在火災中,保持線路不變。電纜防火性能高于阻燃電纜。電纜防火性能測試:國標:GB/T50217-2007《電纜防火完整性測試方法》。阻燃電纜防火性能:阻燃電纜只在導體外有一層絕緣層,濃煙和高溫(各種介質),在電纜使用過程中,電纜不易受到外界氣體的腐蝕。輻射試驗方法:熱老化測試方法:熱老化電纜絕緣層與護套均采用熱老化測試儀。方法:熱老化測試方法:熱老化測試方法:分別對于導體與護套的絕緣層進行熱燒處理,因此需要對導體進行機械及其它熱害,進行相應的試驗,目的是為易懂,測試前的準備工作及測試方法。電纜防火性能測試方法:熱老化測試方法:分別對導體與導體之間進行熱交換,同時進行隔熱。阻燃電纜質量指標:屏蔽層采用鋼帶或者鋼絲纏繞,屏蔽層采用鋁鎂絲編織,鋼帶和鋼絲均采用銅帶或者鋁帶作為鎧甲包繞,采用半導電的方法進行屏蔽,電壓等級為380V。電纜屏蔽層接地:電纜屏蔽層接地處理,包括鎧裝電纜導體連接到地線金屬屏蔽層,一般采用編織方式處理。

電壓等級:0.6/1KV、8.7/10KV、12/20KV、26/35KV、26/35KV等。規格:3x1.5mm、4x1.5mm、5x1.5mm等各種電纜規格。

抗阻燃電纜,就是不添加阻燃劑,也不延燃,具有良好的阻燃性,遇火不燃燒、不斷熄滅的特性。阻燃電纜分為9大類:1、結構特殊、阻燃性能好,阻燃電纜的特性表現為:在火災情況下有可能被燒壞而不能運行,但可阻止火勢的蔓延。2、耐火及載荷大小與其相同,載荷大小與其相同。載荷大小和載荷大小不一樣。載荷大小可分為:自承重、鋼結構、不承重、噴淋水、高溫(抗老化)、溶劑型、無機酸脂類。3、抗拉強度高,在100度時,承受拉力200,抗壓強度達到300,盤繞90度。4、通用性好,機械強度高,而非承重型。

三、使用壽命長,耐高溫不變形,壽命可達100年以上。載荷大小與使用條件、環境溫度、導體材質等有關。對于鋼結構、節數及規格無特殊要求的,宜按產品說明書1方法進行固定,不允許使用時間超過一個臨界小時。盤 形、角、曲、芯數、直埋等的質量指標不應超過電纜表面溫度值。5、可根據需求定制、定制、定制等情況。6、可自由伸縮,彎曲、扭轉、拉伸等。7、補風機、排管、機修等項目與進口、小型工業、商業以及防火、安全、可靠、壽命長等方面有較大改善。盤、柜、箱、柜內的電氣連接應牢固可靠,并應走火線及坑。8、柜內的電氣連接不得過短路,運行可靠。9、信號聯接盒以及母排、分線盒等項目。

VV22 3x50+2x25平方銅芯電纜每米銅重量是1780克，銅的密度是8.9，則(3*50+2*25)*8.9*1=1780克。

1*4平方銅芯BV電纜的安全載流量是39A；3*150平方銅芯電纜安全載流量是391A。

共分4類，即阻燃A類，代號ZA；阻燃B類，代號ZB；阻燃C類，代號ZC；阻燃D類，代號ZD。具體指標見國家標準GB/T19666-2005《阻燃和耐火電纜通則》。

ZR代碼的含義是阻燃，阻燃等級從高到低依次是ZRA-ZRB-ZRC，通常ZRC等級的省略為ZR。

阻燃、絕緣、耐壓，是必須的。剩余還有出廠檢測、絕緣厚度測量、護套厚度測量、絕緣吸水實驗、抗機械沖擊實驗、抗擠壓實驗、抗彎曲試驗等十幾項。

這兩種電纜其實是一家子，zr是家長，阻燃型電纜。根據阻燃特性阻燃電纜分為za（阻燃A級）、zb（阻燃B級）、zc（阻燃C級）、zd（阻燃d級，老型號，現在基本沒有了）。阻燃特性za＞zb＞zc，在沒有特別標注的情況下，zr電纜的默認等級是zc。這幾款電纜的區別就是阻燃特性的區別，阻燃特性好，價格也更高。

可以，按照規定消防供電線路應采用不燃或者阻燃的電纜。

一芯185平方銅芯電纜的承載電流是431A；銅芯雙芯50平方YJV電纜承載電流是210A。

最明顯的區別是無鹵低煙阻燃電纜燃燒時產生白煙，無鹵素，環保無毒。而普通阻燃電纜燃燒時有黑煙，有毒。

1、結構材料不同，阻燃電纜的材料主要采用的是阻燃原材料，并且它的外層選擇的是阻燃的護套，包括它的填充物都選擇的是阻燃材料。而防爆阻燃電纜由導體和絕緣層組合而成，在中間還加上了一層耐火防爆層。2、原理有所不同。阻燃電纜主要是通過鹵素材料產生的阻燃效應，從而能夠靠出水降低溫度，能夠達到熄火的目的。

防爆阻燃電纜是通過一種云母的材料，根據這種材料的性能，具有耐火、耐熱和防爆的特點，所以能夠在發生火災的時候，延長使用的時間。

25℃環境下，鋁芯VLV22-3芯35平方電纜的電流是99安。

舉例說明，za-vv3*50+1*25是一種阻燃電纜的型號，型號中的za就是阻燃電纜的意思，還有zb、zc也是，zazbzc只是阻燃等級的不同。

阻燃電纜ZR-YJV/VV 5X10 國標純銅 28元/米。

3X4軟芯銅線一斤出多少銅：500X80%=400g。

礦用電纜是煤礦用電纜的簡稱，礦用電纜均為阻燃電纜，都應經過安標國家礦用產品安全標志中心頒發礦用產品安全標志證書。U型（M型）煤礦用橡套電纜阻燃電纜，是指在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。根本特性是：在火災情況下有可能被燒壞而不能運行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電線萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內，不產生蔓延，保住其他的各種設備，避免造成更大的損失。所以說礦物電纜是阻燃電纜的一種。

RVV電纜全稱銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟阻燃電纜。

3*4平方銅芯ZRZR-BVVB電纜的安全載流量是27安；3x35+1x16平方鋁芯電纜安全載流量是101安。

阻燃，橡塑海綿為閉孔彈性材料，具有柔軟、耐屈繞、耐寒、耐熱、阻燃、防水、導熱系數低、減震、吸音等優良性能。

230米長河底頂管的電纜敷設的施工方法及技術措施：1、首先將變電站鋼結構基礎在平臺上安裝固定，再吊裝變電站并與基礎固定，基礎采用型鋼梁，高700mm~800mm。在平臺西側將高壓電纜進線孔預留好，將繩索穿過電纜孔，以備穿電纜。2、將電纜放線架。

汽車內飾燃燒測定儀測試試驗步驟解析汽車內飾燃燒測定儀采用水平方向燃燒性能測試方法，用于測定各類紡織面料、服裝、帳篷特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性能，歡迎有需求的客戶電詢。適用標準：GB 8410，ISO 3795，FMVSS 302，DIN 75200，SAE J369，ASTM D5132，JIS D 1201，AU 169。主要參數：1.施焰時間：0-999.9s±0.1s可調；2.延燃時間：0-99h59m59.99s±0.1s；3.試驗風速：0.10m/s～0.30m/s之間；4.試驗燃氣：液化氣或35MJ/m3~38MJ/m3的其他可燃氣體（如天然氣、城市煤氣）。試驗步驟：1、調節溫度為10℃～30℃、相對濕度15%～80%的試驗環境。2、試樣距離框架至少20mm，將試樣固定架安裝到燃燒箱頂部支架上，保證試樣垂直。3、試樣壓板前水平放置標記線，標記線距離試樣表面的距離分別為1mm和5mm，標記線應保持足夠張力。4、點燃燃氣燈，調節火焰高度至40mm±2mm，5、試樣在燃氣燈火焰中引燃5s，立即熄滅燃氣燈并將其復位。6、如果試樣沒有燃燒，則認為未點燃，需重新對另一個經過預處理的試樣進行試驗，但試樣在燃氣燈火焰中引燃時間是15s。7、如果任一組三個試樣中的任一結果超過小值的50%，則應取同樣方向的另外一組試樣再次進行試驗。如果任一組三個試樣中一個或兩個試樣沒有燃燒到第三標志線，則取同樣方向的另外一組三個試樣再次進行試驗。8、測量下列時間，單位為秒（s）：a)從點火開始到火焰燒斷一標記線的時間t1；b)從點火開始到火焰燒斷二標記線的時間t2；c)從點火開始到火焰燒斷三標記線的時間t3。9、計算對于燃燒火焰至少到標記線的試樣，燃燒速度（Vi）按下式計算：Vi＝60×（Di/ti）式中：Vi——燃燒速度，單位是毫米每分鐘（mm/min）；i——火焰燃燒至一/二/三標記線，分別為1、2和3；Di——火焰燃燒至一/二/三標記線的燃燒距離，單位是毫米（mm）；ti——火焰燒斷一/二/三標記線的燃燒時間，單位是秒（s）。每個試樣的燃燒速度取V1、V2和V3中的大值，一組試樣的燃燒速度以三塊或更多試樣的燃燒速度大值為試驗結果，計算結果修約至整數位。

FV0阻燃等級是針對橡膠的阻燃等級。執行的標準是GB10707-2008。共分為V0、V1、V2等三個級別。 FV0具體是指單對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。

鋁芯3×70平方VLV22電纜額定電流表：

型號	材質	載流量
VLV22 3×70平方	鋁	127

查VLV22電纜載流量表，3*120平方鋁芯VLV22電纜空氣中敷設安全載流量是188安。

鎧裝屏蔽電纜從外到內：外護套，鎧裝（一般是鋼帶），內護套，屏蔽層（銅帶或銅絲編織），填充物，導體絕緣層，導體。有了鋼帶鎧裝增加了電纜強度，很好的保護了內護套的絕緣，同時增加了電纜的彎曲半徑。

4*300平方銅芯電纜載流量表：

型號	VV22
芯數	4
平方	300
載流量	448
材質	銅
溫度	25℃