礦用電纜是白銅白銅是以鎳為主要添加元素的銅基合金,呈銀白色,有金屬光澤,故名白銅。

煤礦用的三相電纜的顏色是,紅色,黃色,綠色,紅色,必須是什么顏色線,另外每一根是地線,不能一種顏色。

電線顏色標準對照表:明確規定各類導線的顏色標志如下:黃色——交流三相電路的第一相,A相綠色——交流三相電路的第二相。

三相電纜的顏色國家規定為:相線為黃、綠、紅(俗稱的火線)中性線為:淡藍(俗稱的零線)地線為:黃綠相間所以接線時:不同相線(火線)接線的顏色為黃、綠、紅,中性線(零線)接線的顏色為淡藍,地線接線的顏色為:黃綠相間。

5色電纜的顏色分為黃色,淺綠色,淺紅色,淺藍色和淺黃綠雙色線。其中,淺黃色屬于a線,淺綠色屬于b線,淺紅色屬于c線,淺藍色屬于n線,淺黃綠雙色線屬于p線。

1、一般五色電線電纜顏色是黃、綠、紅、藍、黃綠雙色線。2、其中1、2、3色電線電纜是什么?2、一般五色電線電纜,黃、綠、紅、藍、黑、黃綠雙色代表——擴展資料:1、國際電工委員會(IEC)標準規定,顏色為黃綠紅,主要是用來區別控制和保護線路的顏色。2、國際電工委員會(IEC)標準規定,顏色為藍色,保護線為黃綠雙色。3、還有一些與基本掛掛掛掛狀線上的線纜,色是依靠列車自身的特點與本條上的印跡進行連接的。所以,顏色的不同,不但給出了國際供電的標準,還對列車的巡線、測距、行車等重要性的方面作出規定。4、汽車電源線顏色分為A、B、C三種燈順序,紅色燈是火線,黑色燈是零線,黃綠線是地線。其中,零線和地線是不能接反的,如果接反了,可能會給列車行駛的動力電池保險,而黑色線則不能接反,反正也不會給列車供電,接反了接不進是很危險的。5、我們應該都是一個零地暖,在冬天里,大家講英文的DO燈,因為它們是一根火線,零線和地線是導通的,在冬里,大家也講英文的DO燈會更安全。6、汽車電源線顏色注意事項:在一個控制器的前面,A、B、C都是相互連接,A、C均為火線,N為零線,地線就是零線。如果在控制器旁邊,A、C都是與地線相連,那你怎么也可以互相知道火線和零線。

電纜常見的有5種顏色:黃色,綠色,紅色,藍色,黃綠相見色,依次是表示:黃色電線:這種黃色電線在三相電路中,代表的是a相。

一般礦物電纜生產廠家在電纜絕緣層會采用彩色或透明色,對于彩色絕緣層可以根據顏色區分相序,一般黃色為A相,綠色為B相,紅色為C相,藍色為零線符號N。

標準:國標:黃、綠、紅.藍分別代表A.B.C.N歐洲標準:紅色(L、黃色/白色(L、藍色(L、黑色(中線)。

YJV電力電纜顏色規定。標準的五心電纜應該是,黃、綠、紅、藍、黃綠五種顏色。其中黃、綠、紅是相線,藍是零線,黃綠是地線。

五芯線的顏色通常是黃(A相)、綠(B相)、紅(C相)、藍、黑線,其中黃、綠、紅這三根線代表火線,而藍線則代表零線,地線代表著黑線。

不分顏色是為了減少工序,加工更加簡單。分顏色的大電纜的顏色分別是黃、綠、紅、藍、黑(黃綠交叉)分別代表A相、B相、C相、零線、地線。

紅色本身是一種耀眼的顏色,看到之后會有一種緊張感,也能夠起到警示的作用,而一般紅色或者棕色的電線都是帶電的。

根據國家標準(GB規定,為便于識別成套裝置中各種導線的作用和類別,明確規定各類導線的顏色標志如下:黃色——交流三相電路的第一相。

電線顏色一般用分為;紅、藍、綠、黑、黃綠幾種線,紅、藍、綠一般用作相線,黑色為零線,黃綠線為保護地線,電線分,強電用電線和弱電用電線。

10對電纜顏色區分如下:十芯電纜顏色分為黃、綠、紅、藍、黑和黃綠雙色,黃、綠、紅為相線,藍色為零線,黃綠雙色線為接地線。

電線的顏色標準代表了每根電線的作用。五股電纜的顏色分別是:黃色代表A相;綠色代表B相;紅色代表C相;藍色代表零線;黑色代表地線。

一般五芯電纜用黃綠紅藍及黃綠相間色區分。其中黃綠紅表示相線,黃色為A相用L1表示,綠色為B相用L2表示,紅色為C相用L3表示,淡藍色為零線用N表示。

電纜顏色分為黃、綠、紅、藍、黑和黃綠雙色,黃、綠、紅為相線,藍色為零線,黃綠雙色線為接地線。

電纜顏色外包裝一般是黑的,內線紅黃綠地線一般是兩色交插的。

電纜顏色外包裝一般是黑的,內線紅黃綠地線一般是兩色交插的。

一根電纜線芯線號顏色是黃色代表A相,緑色代表B相,紅色代表C相,藍色代表零線N。一根電纜線芯線號顏色是黃色代表A相,緑色代表B相,紅色代表C相,藍色代表零線N。

我國電纜行業標準只分4種,分別是:1.GB/T12706-2020《1kV到35kV擠包絕緣電力電纜及附件》;2.GB/T1303-2020《塑料絕緣控制電纜》;3.GB/T3048-2007《電力電纜》;4.GB/T12706-2020《額定電壓1kV到35kV擠包絕緣電力電纜及附件》;5.GB/T5009-2007《塑料絕緣控制電纜及附件》。