鐵路信號電纜是利用電磁感應(yīng)的原理來改變傳輸線路的各種參數(shù),使得傳輸線上的信號方向發(fā)生變化。F——共模干擾能力增強(qiáng),即抗噪聲干擾性好。電纜信號電纜一般是指雙絞線,有四種顏色,分別為黃色、綠色和紅色,藍(lán)色,黑色和黃色,其中,有四種顏色規(guī)定芯線是必須印著固定方向的,即在普通環(huán)境下,用于實現(xiàn)信號傳輸?shù)囊环N電纜,這種電纜也叫做雙絞線;而大的電力線,則是用于傳輸大電流的信號線。鐵路信號電纜,是一種信號傳輸工具。一般信號電纜傳輸?shù)男盘柡苄?為了避免信號受到干擾,信號電纜外面有一層屏蔽層,包裹的導(dǎo)體的屏蔽層,一般為導(dǎo)電布,編織銅網(wǎng)或銅泊(鋁),屏蔽層需要接地,外來的干擾信號可被該層導(dǎo)入大地,避免干擾信號進(jìn)入內(nèi)層導(dǎo)體干擾同時降低傳輸信號的損耗。同軸電纜,常用的有有線電視(電視、網(wǎng)絡(luò)、電話和接收機(jī)等),主要用于電視、電話和廣播節(jié)目,是信息傳輸?shù)妮d體。同軸電纜從用途上分可分為基帶同軸電纜和寬帶同軸電纜(即網(wǎng)絡(luò)同軸電纜和視頻同軸電纜)。同軸電纜分50Ω 基帶電纜和75Ω寬帶電纜兩類。基帶電纜又分細(xì)同軸電纜和粗同軸電纜。基帶電纜僅僅用于數(shù)字傳輸,數(shù)據(jù)率可達(dá)10Mbps。鐵路信號線都用同軸電纜,如電力電纜、電話線以及電力電纜等。它們的護(hù)套都是使用聚乙烯材料制成的,這樣更加適合應(yīng)用。光纜的種類及其使用特性也較強(qiáng)大,特別是在使用溫度范圍:40°C,150°C,鎧裝型式光纜主要用于地埋等地而不填塞系統(tǒng)。光纜應(yīng)使用與電纜、管道、道路、構(gòu)筑物等之間的電氣傳輸,在實際應(yīng)用中很常見。
鐵路信號電纜芯線的制作與安裝:1)水平子系統(tǒng):水平子系統(tǒng)采用中心子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)有八根線芯,每個子系統(tǒng)有五根線芯。2)非固定式子系統(tǒng)采用多根子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)有八根線芯。3)管道用戶:一般采用SG、IIB兩種方式,汽車的每個子系統(tǒng)都有八根線芯。汽車的每個子系統(tǒng)又分為籠式和高速子系統(tǒng)。3)非固定式子系統(tǒng)由兩個子系統(tǒng)組成,其中兩個子系統(tǒng)只固定在一個子系統(tǒng)的邊上,另外兩個子系統(tǒng)則采用雙絞線電纜。4)豎盤子系統(tǒng):每個子系統(tǒng)都有八根線芯,一般為2芯電纜,其它每個子系統(tǒng)只固定在一個子系統(tǒng)的邊上。5)網(wǎng)絡(luò)組件:除有2個子系統(tǒng)之外,2個子系統(tǒng)的線芯數(shù)量比較多,有3個子系統(tǒng),4個子系統(tǒng)組成多個子系統(tǒng),包括子系統(tǒng)、網(wǎng)格式、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、類比板子系統(tǒng)。按其主要的使用條件進(jìn)行選擇。2、固定用戶間:可根據(jù)用戶需要按使用的子系統(tǒng)、類別、使用等級和器件等級等進(jìn)行選擇。3、ZBZW:ZC——阻燃, ACC———產(chǎn)品類別代號,指分支電纜。
將要頒布的建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)用FZ表示,其實質(zhì)相同YJ——8.7/15 ZBN:阻燃耐火KF———電力電纜,其中:ZBN-YJV 型號有:SYV75-3 7/19 7/20 7/20 8/20 12 24/22 26/35 26/35 43 43/55 43 43/66 43 43/66 96 及以下。