CEFR/DA船用電纜。CEFR電纜是一種聚烯烴絕緣軟電纜,是一種具有阻燃作用的聚氯乙烯絕緣軟電纜,字母S代表雙絞線,字母R代表軟線,字母V代表聚氯乙烯(絕緣體),后面這個“R”“S”表示雙絞型電纜。船用電纜的結構由內而外分類為線芯、導體絕緣層、填充料(鎧裝)、外被層、屏蔽層。

船用電力電纜的型號主要分為:1、電力電纜種類:電力電纜的型號主要有以下七種:1、電力電纜種類電力電纜的型號主要有YJV、VV、YJLV22、VLV22等。2、中高壓電纜的型號及含義各部分則是指電力系統于35kV及以下電力電纜中作的電力傳輸線材部分。3、架空電纜的型號及名稱如下:JKY、JKLY、JKYJ、JKYJ等。4、架空電纜的種類:架空電纜的種類有JKLY、JKLGY、JKLYJ等。5、控制電纜的結構:導體:1、導體為銅絲;2、絕緣:聚氯乙烯;3、護套:聚氯乙烯混合料(PVC)。6、表示:芯數截面-T。7、表示:芯數截面-T,如:4芯B-T。8、表示:芯數標稱截面-T,9、10、表示:標稱截面-T,11、表示:截面-T,如:6芯B-T。

CEFR/DA船用電纜。CEFR/DA甲類導體制品本身具有較好的耐酸堿和耐油性能,在較潮濕的環境中不易老化,在各種復雜惡劣的環境中比較適合使用輻照交聯電纜。本身輻照電纜產品的主要優點是:具有較高的耐油性能,能夠在不同的溫度下工作,即使在惡劣的環境下也不會出現傳輸高昂的效果,輻照電纜傳輸低成本,低成本,低成本等優點。CEFR/DATR通常用于各種耐油性防水電纜,能夠在發生火災等溫度過高的環境中,仍能保持電路的完整性。DAFR/DAFR通常用于汽車,燃油,電機等設備的布線。「相關介紹」GB/T 1838013-2008,輻照交聯電纜是利用高能射線轟擊聚其分子鏈中的氫原子排出,于是分子鏈上產生空隙,形成了網狀的大分子立體結構而構成交聯聚乙烯。輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴護套耐火電力電纜,在規定的條件下,低煙無鹵交聯聚乙烯絕緣電力電纜可在特定條件下從碳素結構中長期得到起始,并且在燃燒時,在輻照交聯過程中,所加入了BTTZ、 FD 輻照交聯聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃聚烯烴護套耐火電力電纜,從而發展成為目前在TEAT領域中用最為常用的。

它是一種全部開放式、精良、高性能的環保電纜,用于將高機械、耐熱、無污染、低煙、無毒、無腐蝕等特點的環保產品稱為 交聯聚乙烯絕緣 低煙無鹵阻燃聚烯烴護套 阻燃 輻照交聯聚烯烴護套 航空、航天、航海、汽車制造、航空、國防科技、機械、石油、化工等工業。

兩者主要是燃燒性能不一樣，nsc要求這個電纜要有一定的阻燃性能。nc則沒有這個要求。擴展知識：船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統中，具有舉足輕重的作用，是整個船舶的命脈所在，它擔負著為船上各類電氣設備傳輸和分配電能的功能。

YJLV22-4芯240平方鋁芯電纜承載電流是376安。

單芯1000平方銅芯電纜220v下功率為228.58kw。單芯1000平方銅芯電纜的載流量為1039A，則1039*220=228.58kw。

1×10平方銅芯YHC電纜220v下功率為12540瓦。1×10平方銅芯YHC電纜的載流量為57A，則57×220=12540瓦。

ZR-YJV 3x6+1x4平方銅芯電纜空氣中敷設的安全電流是47A。

船用電纜的代號為C 控纜CK 普通布線為CBVR.CBVCRVV.CVVR CEFR也是船用電力電纜的型號，用的是乙丙橡膠的絕緣，氯丁膠的護套的軟電纜。

1×240平方銅芯ZR-YJV電纜的載流量是511A；銅芯雙芯70平方VV22電纜載流量是188A。

是鋁芯單芯185平方VLV22電纜。

YJV一芯25平方銅芯電纜安全電流表：

平方	25
芯數	一
型號	YJV
載流量	183
材質	銅
敷設方式	在空氣中
護套	非鎧裝
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv